Canapino apunta al quintuple
Por Maxi Fabre
Canapino marcó un hito al lograr un promedio de velocidad de 228.083 km/h en clasificación, el más alto en un autódromo en la historia del TC.
El resumen de la Fecha 10 del Turismo Carretera 2025, en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, en el emblemático Circuito 12, que marcó su última carrera con el diseño clásico debido a las reformas previstas para el MotoGP 2027.Resumen de la carrera:Ganador: Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) se llevó una victoria histórica, la segunda del año y la 17ª en su historial en el TC. Logró la pole position, ganó su serie y dominó la final tras superar a Elio Craparo en el relanzamiento tras un auto de seguridad en la vuelta 21.
Podio: Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), Christian Ledesma (Chevrolet Camaro, a 1.657s), Marcelo Agrelo (Toyota Camry, a 4.751s)
La carrera fue el cierre de la Etapa Regular, definiendo los 12 clasificados a la Copa de Oro RUS, el playoff por el título.
Canapino, partiendo tercero, superó a varios rivales, incluyendo a Mariano Werner (Ford Mustang), quien largó primero pero tuvo problemas de temperatura de aceite y terminó 5°.
Elio Craparo (Dodge Challenger) lideró gran parte de la carrera, pero un pinchazo en la última vuelta lo dejó fuera del podio tras un choque. Esto permitió a Ledesma y Agrelo subir al 2° y 3° puesto, respectivamente.
La carrera tuvo una neutralización por el despiste de Gastón Ferrante (Toyota Camry), clave para el adelantamiento de Canapino.
¿Fue la última carrera del Circuito 12 en su diseño clásico, ya que el autódromo será remodelado. Esto añadió un valor histórico al triunfo de Canapino?.
Próxima fecha: La Copa de Oro comienza el 13 y 14 de septiembre en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis.
Marcelo Agrelo, a pesar de no ganar, se aseguró la Etapa Regular con 272.5 puntos, pero Canapino liderará la Copa de Oro con 16 puntos (8 por cada victoria).
Clasificados a la Copa de Oro:
Agustín Canapino (Chevrolet Camaro),Marcelo Agrelo (Toyota Camry), Juan Martín Trucco (Dodge Challenger), Mauricio Lambiris (Ford Mustang), Julián Santero (Ford Mustang), Germán Todino (Ford Mustang), Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro), Otto Fritzler (Toyota Camry), Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro), Christian Ledesma (Chevrolet Camaro), Mariano Werner (Ford Mustang) y Jeremías Olmedo (Ford Mustang)
Tabla final (Top 10, 25 vueltas):
Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) - 40m34s575
Christian Ledesma (Chevrolet Camaro) - +1.657s
Marcelo Agrelo (Toyota Camry) - +4.751s
Juan Martín Trucco (Dodge Challenger) - +5.774s
Mariano Werner (Ford Mustang) - +6.136s
Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro) - +7.002s
Otto Fritzler (Toyota Camry) - +7.348s
Mauricio Lambiris (Ford Mustang) - +7.732s
Germán Todino (Ford Mustang) - +7.733s
Marcos Landa (Chevrolet Camaro) - +8.282s
Campeonato (tras 10 fechas):
Marcelo Agrelo (Toyota Camry) - 272.5 pts
Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) - 258.5 pts
Juan Martín Trucco (Dodge Challenger) - 251.5 pts
Mauricio Lambiris (Ford Mustang) - 246.5 pts
Julián Santero (Ford Mustang) - 242.5 pts
Fue una carrera vibrante, con Canapino como gran protagonista y un cierre emotivo para el Circuito 12
