Gaspar Chansard''Volver a mi ciudad con la Copa fue un sueño''

Por Max Carreras [ENTREVISTA]

Gaspar Chansard el flamante campeón de TCPM

San Juan Villicum fue testigo de la definición del campeonato de TC Pista Mouras, Gaspar Chansard, se convirtió en el piloto más joven en ganar un campeonato y así dejar su nombre en la historia de la categoría.

Arriba de la Dodge tuvi una gran temporada que dejó: tres carreras ganadas, dos poles, seis victorias en series y siete podios.

¿Qué sensaciones tuviste apenas te bajaste del auto sabiendo que se te había escapado por medio punto y a la hora ese medio punto se transformó en una ventaja de un punto a favor que te dio el campeonato?

Exactamente. Fue un fin de semana muy loco por así decirlo, se definió de esa manera, al bajar la bandera no éramos campeones, y después y en técnicas se define al rato, que fue un momento en que la pasé muy mal, estábamos en técnica esperando el resultado, pero después cuando me anuncian que era excluido un piloto que iba adelante, me volvió la alegría al cuerpo.¿Tenías alguna pequeña esperanza que esperando la técnica que te puedas avanzar un puesto por alguna anomalía de algún colega o creíste que ya estaba todo definido?No esperábamos, y no dependemos de eso, no lo teníamos en mente, pero bueno, se dio después y nos sorprendió a la hora de que nos dieron la noticia.

Te llevo a la carrera. Ya el fin de semana el de la clasificación se te hizo un poquito complicado, después pudiste levantar en lo que fueron las series, ¿qué problema tuviste?La verdad que con un fin de semana muy difícil he tenido muchos problemas. Veníamos siendo muy contundentes las carreras pasadas y esta fecha nos encontramos con muchos problemas. El primero y principal que tuvimos que y lo arrastramos en todos los entrenamientos y hasta la clasificación fue un problema en los frenos que si generaba inestabilidad a la hora de frenar lo que también ponía en juego que quedemos fuera de carrera, eso nos perjudicó hasta el día domingo. El equipo trabajó hasta tarde el día sábado a la noche para poder encontrar el problema lo solucionamos y el domingo también por no poder probar por este problema apostamos por una puesta al punto que en pocas vueltas era bueno, el auto estaba al mismo ritmo de los primeros, pero para la final con un poco más de calor, también por otra puesta a punto con los ingenieros que por desgracia no fue indicada, el auto quedó muy de trompa. Las primeras vueltas podríamos aguantar, pero después venía exigiendo por demás el auto y eso se vio reflejado en las últimas vueltas que el rendimiento del auto cayo bastante.

Ya con la temporada finiquitada pero ya pensando en lo que va a ser la temporada del año próximo ¿seguís en el mismo equipo, seguís con la misma marca?

Ya estamos pensando en el año que viene. Todavía no, no puedo confirmar el equipo, sé que vamos a ir con el SAP Team y bueno, si podemos seguir con Ramiro Galarza o ver a dónde apuntamos. Todavía estamos en proceso de decisión, pero igualmente no tenemos mucho, mucho tiempo, el 15 de enero, arranca la temporada que viene pero dentro de estos días voy a estar anunciando la estructura que vamos a formar.

La Copa te trajo también el pase al TC Pista una categoría que sea la antesala de lo que es la máxima. ¿Debe ser también un paso muy importante para tu carrera?Sin duda, la verdad que esto no trae el pase al TC Pista, nos abre muchas puertas, muchas oportunidades, que si bueno, vamos a intentar hacerlo lo mejor posible para aprovecharlas y seguir cumpliendo el sueño de que está en la ACTC y llegar a la máxima. Pero ahora pensando en el presente, vamos a hacer TCM el año que viene y si nos acompaña el presupuesto para 2023 saltar al TCP.

Has quedado ya los libros como el ganador más joven de la categoría, superando a varios pilotos importantes que han logrado ese mismo título

Sí, la verdad que es muy lindo, es un orgullo estar todavía no lo puedo creer, es muy lindo y un sueño lo que estoy viviendo. 

Fuiste uno de los pilotos más regulares de este año, y tuviste quizás la pequeña fortuna que se necesita para ser campeón. Pero bien, como te dije anteriormente, si hubieses conservado esos dos lugares en Viedma que perdiste en la última vuelta, no hubieses sufrido tanto.Exactamente. La verdad que perdimos muchas posiciones y por el final pero estoy seguro de que el que dimos el 100% y fuimos muy contundentes durante todo el año. Por eso creo que también éramos merecedores del título, que ya vamos a ir a intentar defenderlo del año que viene. Y muy agradecido con toda la gente acá del norte de Santa Fe, con mi familia por el esfuerzo enorme, con todos los sponsors que tienen que hacer imposible y ya también con el equipo Galarza Racing que hizo un trabajo enorme durante todo el año el SAP Team y vamos a intentar a ir más por el año que viene.

• El oriundo de Reconquista, Santa Fe, que forma parte del equipo Galarza Racing ya palpita lo que será la próxima temporada en el TC Mouras con el bonus de tener el pase al TC Pista por ser el campeón de la categoría. Además se convirtió en el campeón más joven de la historia de la categoría con 18 años, 5 meses y 26 días, desplazando a Tobías Martínez (19 años, 8 meses y 16 días) que lo había logrado el año pasado.