Eduardo Bracco ''Son cien carreras de las cuáles las difruté mucho''

Por Max Carreras

Eduardo Pancho Bracco y su trayectoria en el TC Pista Mouras

En la previa a la final de la séptima fecha del TC Pista Mouras, el piloto Bragadense fue reconocido por haber alcanzado el centenar de carreras disputadas, el encargado de entregarle una placa de reconocimiento a la trayectoria fue Roberto Tito Urretavizcaya hoy encargado de manejar el auto de seguridad.

De las cien carreras obtuvo seis podios, tres victorias en las series y una pole, actualmente se encuentra noveno en la lucha por el campeonato con 185 puntos, en una entrevista nos cuenta las sensaciones de haber llegado a la centena de carreras.

Llegar a cien carreras en la categoría no debe ser fácil, ¿qué sensaciones te dejó ese reconocimiento?

Son cien carreras de las cuáles prácticamente no me di cuenta, las disfruté mucho, con más desilusiones que alegrías pero eso ya está asumido, teniendo mucha preparación física, con un desgaste físico, económico y teniendo a la familia en vilo, pero contento.

Has incursionados por otros deportes, ¿qué significa correr para vos?

Hoy ya estoy jubilado de mi actividad (aeronáutica) y al ser ésta mi única actividad me obliga a estar bien física y psíquicamente, siempre que termina una carrera, al otro día estamos pensando en la próxima, la carrera pasada si bien largamos últimos por la rotura del motor terminamos siendo el mejor Dogde en la clasificación, y tratar de alcanzar ese nivel del podio que nos falta, que es el uno.

¿Cómo ves el nivel de la categoría?

Con la llegada de los equipos grandes del TC, haciendo juego de palabras le han dado una categoría a la categoría, y de los pilotos ¿qué te puedo decir? Los ves en el TC como Todino, Ciantini, De la Iglesia, Fritzler, no me quiero olvidar de ninguno pero eso te da la pauta de la calidad de los pilotos que pasan por el TCPM.

¿Cómo ves el tema reglamentario?

Creo que hoy los Ford tienen un poquito de ventaja, y a la Dodge le faltaría un poquitito, pero vamos a trabajar de la mejor manera para llegar lo más cerca posible de la pelea por el campeonato.

¿Cuál es la primera anécdota se te viene a la cabeza en estos años de automovilismo?

Tengo varias pero la que más recuerdo es cuando hice la Clínica de Automovilismo (Ford Focus), y a los cincuenta años era la materia pendiente subirme a un auto de carreras y todos iban a hacer una clínica y ahí no vas a correr, das cuatro o cinco vueltas y yo en esas vueltas me corrí una carrera con todos, pasé por el pasto, por el piano y me hacían señas que bajara la velocidad pero yo quería sacarme las ganas de andar rápido y al otro domingo ya estábamos corriendo en los Ford Focus.

• En 2008 comenzó compitiendo en categorías monomarcas, la primera fue el Desafío Focus para pasar al otro año a la Fiat Línea Competizione, obteniendo su primer título a nivel nacional en 2010.Ya en 2011 debuta en el TC 2000, al mando de un Renault Mégane II del equipo Vitelli Competición.

Todo esto comenzó en 2008, pasando por los FIAT Línea, TC 2000 hasta llegar a la ACTC

El salto mío fue con los FIAT Línea, que prácticamente son autos de calle donde fui subcampeón y campeón, después pude incursionar en el TC 2000 cuando el salto era grandísimo, ahí aprendí mucho y muy rápido, esa fue mi escuela, y después con un equipo de Bragado de Enrique Candela me dice: ¿por qué no probas un tracción trasera? Y la verdad que me gustó mucho y acá estamos, siempre pudimos entrar al Play Off, y este año peleando otra vez a pesar de haber tenido un montón de problemas, relegar puntos estamos novenos.

¿Vas a tratar de pelear el campeonato?

Sí, si bien hay una diferencia con el Ford de De Bonis que tiene un auto muy contundente, el que más hace la diferencia y va a ser muy complicado ganarle, pero lo pelearemos, trataremos de llegar al Play Off con al menos una carrera ganada

• A los nueve incentivado por su padre disputó una carrera de ciclismo, pero se volcó al fútbol y ya a los catorce fue arquero de la primera división de Juventus de Bragado. Ya en 1974, pasó por Boca Juniors y, al año siguiente, en Argentinos Juniors, en donde estuvo 3 temporadas.

Tenés una vida relacionada al deporte, practicaste ciclismo y también fútbol profesional

Cuando tenía nueve años incursioné en el ciclismo, pero rápidamente me volqué al fútbol, ya a los catorce años ya había debutado en la primera de un club de la liga de Bragado, y después me fui a Buenos Aires a Boca un año y después a Argentinos Jrs, posteriormente me vendieron a Rosario de Puerto Belgrano en Bahía Blanca, y luego vino la etapa de la aeronáutica para posteriormente saltar al automovilismo.

• En el año 2012 y al mando de un Ford Falcón del equipo de Enrique Candela, Eduardo Pancho Bracco debutaba en la divisional TC Pista Mouras, hoy tras cien carreras guía los destinos de una Dodge del Quilmes Plas Racing.