Franco Boncuero''El objetivo para el año lo vamos a fijar después de esta primera carrera una vez que sepamos dónde estamos parados''

Por Max Carreras {ENTREVISTA}

El piloto oriundo de Necochea será parte del Savino Sport y competirá con un Chevrolet, Boncuero retorna a la categoría luego de más de ocho años de su debut en 2013.

Franco Boncuero retorna al TC Pista Mouras luego que debutara en la categoría allá por septiembre del año 2013 a bordo de un Ford en este mismo autódromo.

Este será un nuevo campeonato para el piloto que ha transitado la Fórmula 4 NG, Formula Metropolitana y Top Race Series por lo que nos dio detalles de su objetivo en esta vuelta en la que cumplirá su sexta carrera en la menor de las divisiones de la ACTC.

¿Qué expectativas tenés acerca de esta nueva temporada en el TCPM?

Acá estamos ultimando detalles,la verdad que se nos vino la primera fecha encima muy rápido, así que tratando de cumplir con todo y dejar todo listo si Dios quiere para estar ya el viernes firmes en el autódromo.

¿Se les acortó mucho tiempo no solo a ustedes los pilotos sino a todos los equipos el tema de volver ya para la segunda quincena de principio de año?

Sí tal cual en mi caso voy a estar trabajando con equipo a Nacho Savino, y sí pasó un poco eso, pero bueno factor común entre la mayoría de los equipos, la gente que trabaja del automovilismo le dedica mucha fuerza, mucha pasión de parte de todos los que están en el ambiente y de alguna manera u otra aunque el tiempo apremia siempre se llega. Así que si Dios quiere el viernes tenemos que estar ahí firme y bueno después no iremos acomodando con el correr del tiempo.

Muchos dicen que este es tu debut en la categoría pero corriste cinco carreras en el TCPM

Corrí en el 2013, las últimas cinco fechas del año y bueno después siempre por el factor presupuestario se me fue complicando poder estar. Pero bueno después de mucho tiempo gracias a Dios acá estamos de nuevo y en lo personal es la primera vez que me toca arrancar un campeonato, en todas las categorías que corrí es la primera vez que tenemos todo en condiciones como para estar desde la primera fecha así que bueno trataremos de aprovechar eso y tratar de hacer un buen papel, poder trabajar bien con el auto con el equipo para publicidades y demás pensando en mantenerse.

¿Volver tras ocho años es como empezar de nuevo?

La realidad es que tengo muy corta experiencia, y como te decía recién es la primera vez que vamos a encarar un campeonato de entrada donde parecen estar las condiciones dadas como para poder hacerlo, entendemos que estos últimos años la categoría y todo lo que es la ACTC en general ha crecido muchísimo, entonces eso habla de que a pesar de que es difícil llegar con el presupuesto, más en la situación en la que se encuentra el país, algo algo bien se está haciendo por parte de la categoría, por la cantidad de autos que hay, nosotros vamos a tratar de hacer las cosas bien, adaptarnos rápido y creo que es una ventaja poder estar en el equipo de Savino que va a tener autos en el TCPM, dos en el TC así que vamos a tener donde tomar referencias y tratando carrera a carrera lograr ese mismo nivel de profesionalización.

Va hacer equipo con muchos con mucha presencia en todas las categorías, ¿cómo fue tu llegada?

Por intermedio de un amigo en común, hablé con José y le comenté cuáles eran las posibilidades que teníamos,la verdad es que no fue mucho lo que hablamos porque ya te digo se nos vino todo lo que es la gestión del proyecto encima, y la primera carrera muy rápido charlamos una tarde en el taller, nos pusimos de acuerdo a partir de ahí empezar los preparativos para la carrera.

¿Cómo lo sentiste el auto cuando lo probaste? 

Es completamente distinto, son autos con mucho más potencia, mayor velocidad de curva, poder de frenado entonces exige otro nivel de concentración y físico, a nivel técnico exigen muchísimo las diferencias son notorias, los Top Race son autos muy lindo de manejar pero que tienen otras características y hay que tratar de ser lo más preciso posible, tratar de no cometer errores porque después se pagan con el ritmo,es un lindo mundo en el que estamos entrando, tuve un pasó fugaz hace ocho años así que se puede tomar prácticamente como un debut y bueno vamos a tratar de ir haciendo las primeras armas de la mejor manera posible.

¿Te planteaste un objetivo para esta temporada?

Dadas las circunstancias el objetivo que tenemos ahora es pasar la primera fecha y ver en qué situación estamos, donde tengamos una un parámetro de dónde estamos parados ahí creo que vamos a poder plantear un objetivo para lo que resta del año. Hoy nuestro objetivo para esta primera fecha pasa por girar, tratar de hacerlo bien, aprovechar todas las tandas y tratar de aprender, tratar de ir acortando camino y bueno seguramente después del viernes veremos cómo estamos parados y el sábado veremos qué evolución podemos tener, y va a ser todo un camino de aprendizaje constante, una vez que pasemos está primera carrera ahí sí veremos en función de dónde estamos parados y cuál es el objetivo que nos planteamos para el resto del año.

Desde el lado del piloto ¿Cómo ves la inclusión de esta nueva marca en la categoría máxima causado bastante rechazo en lo que son los hinchas pero bastante relación entre los pilotos?

Entiendo al hincha tradicionalista que creció viendo las cuatro marcas en el TC y que de pronto le llegara a impactar la incorporación de la quinta marca Pero bueno me imagino que también mis abuelos cuando eran chicos que vivieron la transición de las cupecitas y la incorporación de otras marcas y demás quizás les haya pasado lo mismo y después el público lo fue naturalizando, honestamente no tengo una opinión creada al respecto pero me parece que está bueno el hecho de que se puede incorporar una marca una nueva marca de que se puedan ampliar los horizontes de la categoría, el automovilismo no puede quedar ajeno a la evolución que tiene el mundo, hace cuarenta años atrás cuando se fabricaban los autos que están corriendo en TC nuestro ritmo de vida era muy distinto, entonces creo que esto quizás acompaña la evolución que se da en el mundo en general y me imagino que por ahí va haber muchos hinchas que no le va a gustar el primer año,y el segundo año van a ser menos y de acá un tiempo prudencial me imagino que Toyota va a tener su propia hinchada.

Tras un destacado 2021 en la categoría menor del TR, Boncuero arriba a la "escuela" de la ACTC y lo hará sobre la Chevy que condujo en su momento Fernando Iglesias, con la atención del equipo que dirige José Ignacio Savino.