Craparo''Ahora hay que trabajar el doble y seguir sumando para el campeonato que esto es largo'' 

[ENTREVISTA] Por Max Carreras

Con el Ford de los Hnos Álvarez, Craparo se quedó con el triunfo, escoltado por Otto Fritzler y Matías Canapino.

Elio Craparo se quedó con la final de la tercera fecha del TCP en el autódromo de Concepción del Uruguay. El piloto de Chacabuco alcanzó su tercer triunfo en setenta y cuatro presencias en la categoría y se fue como líder del campeonato.

Tercera victoria en la categoría, y la tercera en Mesopotamia, ¿te cae bien el noroeste argentino?

Contento por la victoria, ya en la tercera fecha nos pudimos sacar esa mochila de encima, la idea es pelear el campeonato, y ahora a trabajar el doble para el campeonato con los veinte kg para seguir siendo competitivos, y seguir sumando para el campeonato que esto es largo y hay mucho por delante.

• El piloto de Ford ganó de punta a punta y aventaja a Pedro Boero por seis puntos y medio en la cima del torneo, por otra parte, para Craparo se cortó una racha de doce carreras sin victorias, la última había sido en Paraná el año pasado, mientras que el 2019 había ganado en Posadas.

Se vio un auto competitivo el fin de semana, ¿cómo lo sentiste vos al auto?

Bien, a la hora de clasificar estamos mejor que el año pasado que era algo que quizá nos faltaba, quedamos cuartos, en la serie muy bien, salió una linda maniobra con Otto (Fritzler) pudimos ganar la serie que fue importante para la final, hay que seguir mejorando cosas, el ritmo de carrera no fue del todo bueno sobre el final e intentaremos ser cada día mejor.

Teniendo en cuenta a Fritzler que ya cuenta con kilos y ambos son de la misma marca ¿cómo crees que puede repercutir en tu auto?

Otto quizá es un poco la referencia ya que con veinte kg estuvo a nuestra altura con chances de ganar y nosotros tenemos que trabajar para estar igual o mejor que él, ahora vamos a un circuito totalmente diferente y buscaremos ser competitivos.

Si bien van tres fechas, ¿esperabas estar tan arriba a esta altura?

La intención fue arrancar bien fuerte, ese es el objetivo, tratar de llegar en la mejor posición que podamos, sin regalar nada, seguir sumando, ser regulares y apostamos a eso durante el año.

• En 2021 arriba de un Ford del Hermanos Álvarez Motorsport, alcanzó la victoria en la quinta fecha del año, en Paraná, obtuvo el ingreso a la Copa de Plata y finalizó tercero en la tabla general.

Dijiste que ibas a aprender de los errores del año pasado, ¿a qué hacías referencia?

A no relajarse, seguir trabajando como si no hubiéramos ganado, tenemos que ir a buscar otra victoria, siempre con el objetivo de sumar, seguir más enfocado, esto es largo y queda lo más importante, todos quieren mejorar y nosotros no podemos pasar desapercibidos.

¿Qué nos podés decir del circuito de Toay?

Es un circuito muy rápido de velocidad de punta, tiene sectores muy rápidos y también lentos, parece un circuito que no tiene mucha ciencia, pero es muy técnico, buscaremos el mejor balance para ser rápidos en una recta que es muy larga, tiene sus misterios también como la chicana frente a boxes, la bajada, hay partes que pueden complicar, así que trataremos de poner el mejor auto en pista para tratar de clasificar bien que va a ser fundamental.

¿Sorprende la cantidad de gente?

La gente nunca nos ha fallado, siempre ha ido y nosotros tenemos que brindarle lo mejor que tenemos, era de esperar que la gente vaya y era obvio que iba a pasar lo que pasó, la gente hace un esfuerzo para ir a las carreras y de nuestra parte darle el mejor espectáculo posible en cada carrera.

¿Crees que habría que aumentar el cupo de ascenso al TC?

Sí, es algo muy difícil para los que estamos en el TCP, de cuarenta autos suben dos, creo que tuviera que haber dos cupos más, si estás cuarto en el TCP estás en condiciones de correr en el TC, también evaluar la cantidad de años, experiencia, pero eso lo decide la categoría, pero al haber más cupo sería un poco mejor.

Vas a ser participe secundario en la despedida de Ortelli, ¿qué les genera a ustedes el retiro de Guillermo?

Guillermo (Ortelli) representa al automovilismo, una gran persona, lo que ha hecho en su carrera está de más que lo diga, es una referencia para todos lo que venimos de abajo, sea la marca que sea, obviamente será difícil tener la cantidad de campeonatos que tiene él, pero buscaremos estar a la altura y lograr algo de lo que pudo lograr.

• El autódromo de Toay, La Pampa, será el anfitrión de la próxima fecha, que se disputará el 16 y 17 de abril. Federico Iribarne (Chevrolet) hoy en el TC fue el ganador el 13 de noviembre de 2021.