Marcos Quijada''Fue un fin de semana complicado que lo pudimos sacar adelante y terminar ganando el campeonato''

Por Max Carreras [ENTREVISTA]

Marcos Quijada campeón del TCM en un final increíble

Digno de un libreto de película la definición del TC Mouras dejó un final para la pantalla grande, Marcos Quijada llegaba a San Juan con treinta y un puntos de diferencia a Olmedo su inmediato perseguidor, lo que hacía prever que el joven piloto de Dodge con ver la bandera a cuadros se alzaría con la Copa Coronación, pero el guión le depararía otras escenas. Lo que ningún director de cine se imaginaría que el campeón estaría escuchando por radio el final de la carrera arriba del auto que había quedado en la leca.

La primera palabra que tengo para decirte es felicitaciones hiciste una gran temporada, si bien me imagino que habrás sufrido más de la cuenta como escuchando un partido de fútbol arriba del auto sin poder moverte, ¿cómo fueron esos momentos vividos arriba el auto?

La verdad que fue un fin de semana complicado. Hicimos una un gran año pero bueno, este finde pasaron varias cosas, pero por suerte, lo pudimos sacar adelante y terminar ganando el campeonato.

Rompiste tres motores, se te queda el cuarto que sería un rejunte de los otros tres ¿pensaste antes de largar la final que se te podría escapar?

Si tenía una duda si el motor reparado que era el último iba a dar bien, bueno estaba la duda, así que bueno hicieron un gran trabajo toda la noche reparando el motor que era el número uno que terminó andando bien, y por suerte, salió todo bien.

¿Qué falla tuviste que se te paró el motor?

Todavía no sabemos, estoy ahora junto al lado del auto, pero todavía no sabemos los que es pareciera algo eléctrico, pero no fue una rotura de motor.

Qué sensaciones te iban pasando por la cabeza, ibas escuchando los audios en el box de tu equipo, sacando cuentas ya cuando estabas en la leca antes del final sabías que era muy complejo que se le dé a Olmedo. ¿Cómo se cómo se vive una definición de campeonato, sentado arriba de tu auto y escuchando la final por la radio, siendo vos protagonista?

La verdad que no me imaginé qué iba a ser así, pero bueno estaba bien comunicado por la radio, estaba tranquilo entre comillas, que estábamos todavía firmes y fue cuestión de esperar pero en el momento, fue bastante tensionada a la cosa.

La Copa que tenés en tu casa te da el pase al TC que creo que debe ser el anhelo de todos ustedes cuando empiezan a correr en la escuela de la ACTC

La verdad que siempre el objetivo desde el año pasado en el TCPM era llegar al TC y este campeonato, era el que me podía dar esta oportunidad, por suerte la pudimos aprovechar, ahora estamos súper contentos más que nada por el campeonato, pero también por el premio del campeonato, que es el pase al TC.

• El campeón del TCM obtiene el pase para correr en el Turismo Carretera, pero previamente debe hacer un año en el TC Pista.

En la temporada ¿dónde crees que hiciste la gran diferencia?

Creo que fueron las primeras cuatro carreras de la Copa de Oro, que fueron en las que pudimos hacer la diferencia, que ahí pudimos hacer esos treinta y un puntos de diferencia para la última carrera que me vino muy bien, y después de todo lo que pasó en este finde que fue malísimo esa diferencia que hicimos en las primeras cuatro carreras nos terminan salvando.

• En la Copa Coronación de Oro, sumó cuatro podios al hilo (un triunfo y tres veces quedó como escolta).

¿Ya estás pensando en lo que será la temporada venidera, vas a seguir en el equipo?

Estábamos justo recién hablando de eso, de cómo vamos a seguir, con mismo equipo en el TCP, y probablemente todavía no está seguro hagamos las TCPK.

Muchos de tus compañeros de la categoría han incursionado en la categoría nueva y ahora al ampliarse el cupo les da la posibilidad ustedes de ir incursionando.

Es una categoría que está creciendo mucho y es una buena oportunidad de empezar ahí, en el caso del TN no vamos a seguir.

¿Cómo viste el circuito de San Juan?

Me pareció impresionante el circuito, no lo vi fino como dicen algunos, acostumbrado a La Plata me pareció increíble, un circuito de F1 más o menos, la verdad me gustó mucho.

¿Cuáles son las claves del autódromo?

Es muy trabado, tiene que andar muy bien tanto auto como piloto porque es muy técnico el circuito, hay que estar fino en todas las curvas para poder andar bien.

¿Salir de La Plata los favorece como pilotos?

Nos hace mejorar en experiencia y es mucho más lindo poder conocer nuevos circuitos para poder adquirir experiencia para cuando estemos en el TCP o TC ya ir conociendo los circuitos en donde vamos a correr.

• Marcos Quijada es el primer piloto en consagrarse campeón del TCM con Dodge que hasta ese momento solo había logrado tres subcampeonatos: Cristian Di Scala (2011), Elio Craparo (2016) y Hernán Palazzo (2019).