Tomás Cingolani''Tengo como objetivo principal entrar en la Copa de Oro''

13.01.2022

Por Max Carreras [ENTREVISTA]

Tomás Cingolani tendrá su primera experiencia en una de las categorías de la ACTC 

Una de las caras nuevas del TCM para esta temporada será Tomás Cingolani, el oriundo de 9 de Julio se suma a la categoría con un Chevrolet del Bruno Motor Sport propiedad de Claudio Biseglia.

Cingolani se incorpora a la ACTC tras haber corrido el año pasado en el equipo oficial Renault de Súper TC2000, el nuevejuliense utilizará el clásico número 97 que lo identifica y tendrá la asistencia de Fabián Fuentes en el auto que utilizó Franco Abasciano el año pasado.

¿Cómo vas preparando cómo te sentís para este nuevo desafío en tu carrera que entrás a la escuela de la ACTC que es una categoría tan importante?

Bueno a partir de ahora decidimos iniciar la escalera hacia Turismo Carretera y este fin de semana arranca la temporada así que así esperando con ansias el momento. El jueves voy a estar probando en el circuito así que así que bueno voy a tener que irme al contacto con la Chevy.

Venís de una categoría muy competitiva como es el STC2000 para pasar a otra que es totalmente distinta, ¿Cómo vas manejando el período de adaptación?

Sí tal cual como vos decís, son categorías totalmente diferentes, que desarrollan diferentes potencias pero bueno lo tomo tranquilo, considero que sí va a ser necesario un período de adaptación.Pero bueno lo importante es adaptarme lo más rápido posible y voy a trabajar en eso para estar competitivos cuanto antes. Por supuesto que la gran diferencia es la tracción, en este caso tracción trasera, corrí en Fórmula 3 con tracción trasera, sí tengo algo de experiencia, pero entiendo qué es poca.

¿Cuándo decidiste dar el paso a la ACTC?

Tenía previsto en algún momento iniciar la escalera, pero bueno por diferentes motivos no sé me daba por calendario, o quizá por presupuesto también y bueno pero este año decidí arrancar la escalera en el TCM y siempre con el objetivo final de llegar al TC.

¿Qué recuerdos tenés de acompañar a tu papá a las carreras?

La realidad es que yo acompañaba muy poco a mi papá en todas las categorías que compitió, porque yo era chico entonces. él prefería ir a las carreras solo, pero en alguna oportunidad con fui mi mamá y recuerdo la cantidad de gente que se acercaba los boxes, el público y la pasión que se vive en todo el fin de semana y también la pasión con la que los seguidores acompañan a los pilotos, así que bueno espero encontrarme con eso también que hace la categoría y disfrutarlo.

¿Hablaste con algún conocido sobre lo que es la categoría?

Tengo algunos conocidos dentro de la categoría, he charlado con algunos pilotos de TC que son amigos también y me encontraré este fin de semana seguramente con viejos amigos, viejos conocidos que hace rato que no veo y bueno arrancaremos una nueva etapa, un nuevo proyecto y estoy muy entusiasmado por eso.

¿Cómo llegas al equipo y cómo es la relación con la marca que vas a representar?

Bueno la realidad que no había muchos autos disponibles y dentro de las opciones consideraba que la Chevy de Bisceglia era una muy buena opción así que bueno llegó a Claudio, me puse en contacto con él, pudimos cerrar el número y eso es un poco como llegamos al equipo y después veremos cómo se va desarrollando durante el año.

¿Te fijaste un objetivo para este año o lo vas a tomar de aprendizaje?

Tengo como objetivo principal entrar en la Copa de Oro y eso es lo que voy a ir a buscar este año, por supuesto después buscar el objetivo máximo, pero siempre con miras de ascender hacia el TC que es el objetivo mayor.

  • Tomas corrió en la Fórmula 3 Metro (2011 y 2012), el TC2000 (2013 a 2020) y el Súper TC2000 (2021).

Mucho se está hablando del cambio reglamentario y del porqué la marca del moño no puede conseguir resultados, y si bien van solamente dos carreras, Christian Ledesma (8vo en Viedma) y Santiago Mangoni (10mo en Neuquén) son los dos mejores posicionados hasta ahora.

Guillermo Ortelli descubrió su pasión por el automovilismo allá por sus 15 años, cuando dejó de jugar en las divisiones inferiores de Club Sport Salto para pasar definitivamente a los volantes.


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