[ENTREVISTA] Max Carreras
Marcos Quijada debutó en el TC Pista con una victoria, el
piloto de Dodge aprovechó su chance y se quedó con la primera fecha de la
telonera.
El campeón del TCM 2021 tiene en su haber debutar con podio, finalizó segundo en su primera carrera en el TCPM y TCM y este año en el TC Pista que se quedó con la victoria en Viedma.
Venís de ser campeón en el TCM y ahora en tu debut arrancas con la victoria, ¿qué sensaciones te pasan por estos momentos?
La verdad que se me está dando todo muy rápido, es increíble haber ganado en la primera y estamos todos muy contentos.
Y se dio la particularidad que compartiste grilla de largada con Jeremías Olmedo que lo conoces desde el TCPM
Sí, a Jeremías lo conozco desde el karting y la verdad muy contento que ambos podamos seguir peleando adelante.
¿La importancia de la escuela de la ACTC hace que no se sienta tanto la diferencia al cambiar de categoría?
La escuela ayuda mucho, también en la parte mental, la ansiedad, por ejemplo tuve algunos errores en el TCPM, TCM y seguramente que acá también los voy a tener, pero al hacer la escalera vas aprendiendo, y no te mandas todos esos errores en la máxima.
¿Cómo sentiste el cambio del varillero al multiválvula?
El cambio de potencia es el que más sentí, la caja tiene un cambio más, la parte aerodinámica y las gomas no lo sentí mucho, pero la potencia y la caja se nota mucho.
Te subiste al auto por primera vez este fin de semana y no realizaste pruebas, y aun así tuviste una buena clasificación, ¿a qué crees que se debió todo eso?
El auto es el mismo del año pasado, la idea era guardar las pruebas para más adelante, yo tenía ganas, pero el equipo me dio tranquilidad al decirme que me iba a adaptar rápido, y tuve una etapa de adaptación en las primera vueltas que fue rápida por suerte.
Sumado a que este año cambiaste motorista y tampoco se sintió
Arrancamos muy bien con Garófalo, han trabajado mucho, y estoy agradecido por entregarme un motor excelente.
¿Cómo te preparás lo que viene?
Al circuito lo conozco de la Fórmula donde gané en 2018, si bien corrí con una variante más corta, pero la mitad lo conozco, La Pampa también lo conozco, a partir de Termas de Río Hondo se vienen circuitos que no conozco, seguramente vamos a usar simulador, y cámaras a bordo.
Al tener el pase al TC, ¿vas con menos presión y se aprovecha para adquirir experiencia?
La realidad es que no esperaba arrancar así, la idea era terminar entre los diez primeros, y durante el año sumar experiencia, conocer este tipo de motores que cambian mucho respecto al TCM.
¿Cuál es tu opinión que para la Copa de Plata se quite el lastre?
Me gustó mucho, porque ahora el piloto en la primera fecha de la Copa va a salir a ganar, dejando de lado la especulación porque quizá no te conviene ganar la primera fecha de la Copa para tener menos kilos.
¿Cómo viviste la semana previa al debut?
Estaba bastante tranquilo, la idea era adquirir experiencia, conocer el auto, el motor, a los pilotos de la categoría, y posterior a la carrera recibí un montón de mensajes y eso es lindo, pero a seguir siendo realista que esto recién arranca, hay que seguir sumando y después veremos si podemos pelear por el campeonato.
Mucho se está hablando del cambio reglamentario y del porqué la marca del moño no puede conseguir resultados, y si bien van solamente dos carreras, Christian Ledesma (8vo en Viedma) y Santiago Mangoni (10mo en Neuquén) son los dos mejores posicionados hasta ahora.
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