Por Matías Antonio
El entrerriano mostró un auto implacable a pesar de cargar con 40 kilos de lastre y se afirma en cima de la Copa de Oro.
El primer entrenamiento lo encontró con un problema mecánico que ponía en duda como le iría en la clasificación, pero en el segundo colocó su auto en segundo lugar y para la clasificación le bastó una vuelta totalmente redonda para colocarse encima de todos y marcar el récord del trazado.
La serie era el primer plato fuerte de la mañana porque a su lado largaba Canapino, otra vez como aquella serie en San Luis, la largada fue casi un calco salvo que al entrar en la primera curva Mariano tenía ganada la posición y se encaminó a realizar la serie más rápida para conseguir el lugar de privilegio en la final.
Para la final su máximo retador era el Torino de Pernía que mostraba un auto realmente firme tanto en clasificación como en lo que había sido la tercera serie. En la largada el Tanito intentó presionar a Mariano, pero sin dudas el terrible motor que le propino Rody Agud hizo que el Ford le hiciera una luz de ventaja para comenzar a pensar la carrera de otro modo. Lambiris, Canapino y Josito formaban el pelotón de punta.
Para la segunda vuelta el Ford de Di Palma logra superar a Canapino tras salir mejor pisado en la recta, mientras que De Benedictis tardo solo dos variantes en superar al arrecifeño que pasaba de cuarto a sexto. Al terminar ese segundo giro tanto Ciantini como Urcera entraban en boxes para abandonar.
A partir de ahí la carrera se tornó lineal y aburrida, porque los primeros cuatro estaban escapados del resto mientras que el otro tren lo integraban De Benedictis, Canapino, Gini, Castellano y Ardusso.
En el giro ocho, Mazzacane entró a cambiar un neumático pinchado lo que lo devolvió en pista último. Mientras que las chances de Johnnito se desvanecían por una rotura que lo dejaba out de carrera.
La carrera se iba consumiendo y solo quedaba ver si un pace car podía cambiar las acciones en pista, cosa que no ocurrió. En el giro final Ardusso que marchaba en el puesto octavo de carrera perdía dos lugares a manos de Benvenuti y Gianini.
El podio entonces sin cambios quedo establecido con Pernía y Lambiris que con este podio trepo a la cuarta posición en la Copa de Oro.
Destacable fue el avance de Landa que partió trigésimo tercero y arribó decimoséptimo. También el avance que realizo el Rey de Salto tras una clasificación para el olvido y tras remar en la serie largo 27mo y llego 18vo siendo quizás estas sus últimas carreras en la máxima.
Werner sumo su cuarta victoria en la temporada (San Nicolas, Posadas, San Luis y Viedma) llegando a su segunda consecutiva e igualando las cuatro conseguidas por Rossi en 2016. Con esta victoria ahora sumará 10 kilos más para alcanzar la suma total de 50 kg que deberá llevar de lastre en la próxima carrera de Toay en La Pampa el 13 de noviembre.
Los tres de último minuto son Ledesma, Gini y Benvenuti. Mientras que la Copa de Oro ahora es comandada por Werner con 120 unidades, Canapino 106.5 y Ardusso que aún debe victoria con 103.
Mucho se está hablando del cambio reglamentario y del porqué la marca del moño no puede conseguir resultados, y si bien van solamente dos carreras, Christian Ledesma (8vo en Viedma) y Santiago Mangoni (10mo en Neuquén) son los dos mejores posicionados hasta ahora.
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